Het verschil tussen Intake centerline en Lobe separation.
Deze twee termen worden vaak ten onrechte door elkaar gebruikt. Hoewel er veel overeenkomsten zijn, zijn ze toch totaal verschillend en bepalen andere aspecten van de timing.
De Lobe separation is het aantal graden tussen het punt waarop volledige lift is tussen de inlaat en de uitlaatklep. Lobe separation is iets wat in de nok zit en kan na het slijpen niet meer veranderd worden.
De Intake centerline is de positie van de middenlijn van de inlaatnok ten opzichte van het TDC. Deze timing kan worden gewijzigd tijdens het “timen” van de nokkenas.
Op het figuur staat een standaard 270deg nokkenas. Deze heeft een lobe separation van 110deg en is 4deg vervroegd (of 106deg centerline) gemonteerd.
Het figuur laat de nok zien gezien vanuit het verlengde van de nokkenas waarbij alle openings en sluitingstijden zijn aangegeven met de letters A t/m D.
